rectification automobile

CULASSE, BLOC MOTEUR

Nous prenons en charges tous type de culasse, bloc moteurs, qu’il s’agisse d’automobiles, poids lourds ou motos.

Comment ça marche ?

CULASSE

Contrôles initiaux

Nous vérifions :

État général des pièces.
Planéité.
Étanchéité des soupapes.
Épreuve à chaud.

Ces contrôles permettent de détecter anomalies, porosités ou fissures, et d’établir un devis précis des travaux nécessaires.

Travaux possibles

Selon les résultats, nous pouvons réaliser :

Surfaçage du plan de joint.
Rectification des sièges et des soupapes.
Remplacement des sièges, guides, pastilles de dessablage, etc.

BLOC MOTEUR

Réception et contrôle

À réception de votre bloc moteur, nous vérifions :

État général des pièces.
Planéité des surfaces.
Ovalisation des cylindres.

Remise en état

Nous appliquons l’une des techniques suivantes :

Réalésage des cylindres : usinage pour restaurer une surface lisse et une compression optimale. Fourniture possible de pistons en cote réparation, y compris pour véhicules de collection.
Chemisage : usinage des logements, pose de chemises sèches, et surfaçage.
Combinaison des deux si nécessaire.

Finitions

Pour finaliser, nous procédons à :

Honage : restauration de la rugosité d’origine.
Déglaçage : amélioration de l’étanchéité et de la lubrification.

TRANSMISSION

La transmission réceptionnée dans notre atelier va passer tout d’abord un contrôle afin de définir les travaux à faire.

Notre métier s’oriente principalement dans la réparation mais nous pouvons aussi vous proposer une transmission neuve. Nous sommes en mesure de changer n’importe qu’elle pièce composant votre transmission vous offrant ainsi une alternative bien plus avantageuse économiquement qu’un changement complet de l’arbre abime.

Comment ça marche ?

La transmission rentrée dans notre ateliers va passer tout d’abord un contrôle pour vérifier les travaux à faire.

Nous contrôlons l’état des croisillons, des mâchoires à brides, des cardans et du tube. Nous effectuons un devis pour détailler les opérations à faire sur la transmission.

Les travaux de remplacement des ensembles coulissants, des paliers, la mise à la longueur de votre transmission peut être faite dans notre ateliers tout comme l’équilibrage des transmissions.

Nous pouvons aussi vous proposer

Equilibrage dynamique rotor, turbine, hélice.

L’extraction des bougies de préchauffage sous condition.

Le passage au sans-plomb

Pour votre véhicule ancien ou votre voiture de collection, nous vous proposons de réaliser son passage au sans plomb, vous permettant de rouler sans utiliser d’additif. Pour ce faire, nous assurons le remplacement des sièges de soupapes, vous accompagnant ainsi dans la modernisation de votre moteur.